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[讨论] 国际货运行业中C&F代表什么?

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九九不忘

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发表于 2018-3-27 15:59:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

本帖最后由 米兄天下 于 2018-5-16 09:04 编辑

从海外供应商处采购时。进口商的购买期限(离岸中国离港港口或离港中国工厂至中国离港港口与中远至目的地港口或机场)将货物运输责任推至供应商或进口商。C&F代表什么?


它代表“成本和运费”,这意味着作为进口商,您将向出口商支付货物成本和运费,直到其到达目的地港口或机场。因此,例如,如果您运送到洛杉矶,卖家将支付所有费用(减去保险费),直到它到达洛杉矶的港口。

进口商使用C&F目的地到他们的美国港口/机场

它实际上听起来不错,不是吗?不必担心货运的后勤问题,但是这种虚假的安慰水平让这么多人都会面临这样的问题。这是一个常见的错误,实际上,进口时使用运输的C&F美国目的地港口或机场的方法,而不是像FOB航运(更多FOB航运这里)。这是一个错误,因为它将太多的责任放在供应商身上,而对于出现问题时影响最大的实体来说还不够。

在此C&F港口或机场场景中,进口商从中国进口一批货物,让其供应商控制货物在制造或销售货物之后的移动。在这样做的情况下,如果没有国际货运代理人的当地代表与他们的国际代理人有关,则进口商缺乏控制可能是昂贵的。


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才高九斗

日本、韩国、印度庄家!!!廖经理

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发表于 2018-5-6 21:48:53 | 显示全部楼层

C&F 、CFR   \CIF  \FOB   各种成交方式!!!但是发快递的时候,那属于什么成交方式呢
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初入九九

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发表于 2018-7-12 09:29:34 | 显示全部楼层

xiexiefenxinG
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