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[原创] 汽车绿色材料合规引发峰会环保风暴

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发表于 2018-1-12 09:48:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

2017125-6日,由DUXES联合MAI马来西亚汽车研究所合办的2017中国国际绿色汽车峰会在上海盛大召开,本次峰会吸引了来自中国汽车工业协会、赛迪顾问、宝马、吉利等上百位汽车界的专业代表参加了本次会议及专题讨论环节,瑞欧科技受邀参与了本次汽车界的高峰会议并在会议首日作了主题演讲。
峰会上,瑞欧科技消费品服务部陈明经理分享了《中国及全球绿色汽车合规要点与趋势》的话题,他分析了当前的中国汽车法规标准体系,指出目前国内在针对绿色产业方面都在加大力度投入,绿色汽车不仅限于当前的绿色汽车能耗上的法规要求、绿色汽车排放方面的要求,更多的是关注到对人类和环境产生长远影响的绿色汽车材料方面的法规以及绿色可回收法规方面的要求。当前无论从汽车生产企业而言还是汽车终端的消费者而言,汽车内饰环境空气质量和材料安全已经成为消费者选购的重要评判标准之一。全球汽车针对材料方面的要求也日趋严格,以欧盟REACH法规为例,每年增长的SVHC(高关注度物质清单)以及附录17的限制物质清单已经为汽车主机厂和汽车零部件企业重点关注的查限的清单之一。中国自主品牌汽车若想在下一阶段的新能源汽车强国战略上实现弯道超车,那么务必需要在绿色材料上作必要的质量管控,方能布局全球市场战略。
汽车主机厂及零部件厂商需应对REACH义务如下:
通报义务:
(1)单个SVHC物质存在物品中的浓度大于0.1%(重量比W/W);
(2)每个制造商或进口商每年制造或者进口的物品中单个SVHC物质的总量超过1吨;
(3)该物质作为此项用途尚未被注册过。
信息传递:
根据REACH法规第31条款及附件Ⅱ的规定,当混合物中含有候选清单中的SVHC,在非气体混合物中的含量超过0.1%(质量分数)或在非气体混合物中含量超过0.2%(体积分数)时,必须提供SDS。
根据REACH法规第33条款的规定,当物品含有候选清单中的SVHC含量超过0.1%(质量分数)时,如接受方提出要求,应在45天内提供保证安全使用的足够信息。
限制义务:
根据REACH法规第67条款,物质、混合物中的物质或是在成品中的物质,除非该物质的使用在限制物质清单下不受限制,否则不得制造,投放市场及使用。
如需了解更多:
1. 汽车REACH合规解决方案
2.  中国及全球绿色汽车合规要点和趋势
3.  REACH法规SVHC及附录14、17最新清单
4.  REACH法规物品中物质指南4.0文件
5.   加州65合规解决方案
烦请联系瑞欧科技陈明先生:
电话:0571-87007583

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